ठेका कंपनी की लापरवाहियों का खामियाजा उठाते रेल यात्री और मुंबईकर
मुश्ताक खान/मुंबई। मध्य रेलवे के कुर्ला स्टेशन पूर्व से आने वाले यात्री कृपया सावधान? क्योंकि कुर्ला पूर्व स्टेशन परिसर में शाह इंजीनियरिंग द्वारा रेलवे के पादचारी पुल के कुछ हिस्से को ध्वस्त करने की प्रक्रिया युध्द स्तर पर चलाया जा रहा है, जोकि खतरनाक है।
इस प्रक्रिया में समय और सुरक्षा नियमों को ताक पर रख कर शाह इंजीनियरिंग के कर्मचारियों द्वारा लोहे के एंगल, चैनल आदि से बने पादचारी पुल को तोड़ने की कवायद जोरों पर जारी है। इसके लिए ठेकेदार द्वारा लगभग इस परिसर को पूरी तरह बंद कर दिया गया है। जिसके कारण रेल यात्रियों को टिकट लेने या प्लेटफार्म पर आने जाने में काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है।
प्राप्त जानकारी के अनुसार मध्य रेलवे द्वारा कुर्ला स्टेशन पूर्व में बने पदचारी पुल के कुछ हिस्से को ध्वस्त करने का काम शाह इंजीनियरिंग को दिया गया है। इस काम को पूरा करने के लिए मध्य रेलवे द्वारा महज 18 जून से 20 सितंबर 2024 तक का समय दिया गया है। इसके लिए कुल आठ लेबरों के साथ प्रतिक नामक इंजीनियर को भी तैनात किया गया है। इसके आलावा काम को समय पर पूरा करने के लिए जेसीबी, हैड्रा क्रेन और ट्रक के इस्तेमाल की इजाजत दी गई है।
गौरतलब है कि मध्य रेलवे के पत्रांक क्रमांक: BB/GSU/ABSS/CLA/2024/001 में पादचारी पुल के हिस्से को ध्वस्त करने के लिए वर्क परमीट के तौर पर सब कुछ दिया गया है। लेकिन मजदूरों के काम करने की कोई समय सीमा तय नहीं की गई है। इसके अलाव कार्य स्थल पर कोई बोर्ड भी नहीं लगा है।
ताकि रेल यात्री सुविधाजनक टिकट काउंटर तक जा सकें। वहीं इस पत्र में सुरक्षा का कोई जिक्र नहीं है, जिसके कारण मजदूरों के साथ- साथ रेल यात्रियों और कुर्ला पूर्व से पश्चिम आने जाने वाले नागरिकों को परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। मध्य रेलवे के सीएसटी विभाग के गति शक्ति – CR- GSU , CSTM-2023/10/02- 00922820079173 द्वारा जारी इस काम के लिए शाह इंजीनियरिंग को ही चुना गया है। शाह इंजीनियरिंग के काम के दौरान अगर कोई दुर्घटना या किसी के जान माल का नुकसान होता है तो जिम्मेदार कौन ?
इस मुद्दे पर संवाददाता ने शाह इंजीनियरिंग के मालिक दयानेश शाह से बात की तो उन्होंने अपनी गलती को माना और इसकी गलतियों की सुधर करने की बात कही। वहीं रेलवे द्वारा मनोनीत प्रतिक नामक इंजीनियर ने भी अपनी भूल और गलतियों को माना है। इसके बाद संवाददाता ने मध्य रेलवे के साइड मैंने इंजीनियर से इस संबंध में बात की तो उन्होंने कल यानि मंगलवार की शाम 4 बजे साइड पर आने की बात कही।
Tegs: #Work-to-demolish-bridge-outside-kurlas-busy-railway-station-continues
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