मुंबई। मध्य रेलवे पर जल्दी ही चौथे कॉरिडोर की शुरुआत होने वाली है। उरण से सीवुड तक लाइन बिछाने का काम पूरा हो चुका है। स्टेशन बन कर तैयार है। अब इंतजार है, तो बस रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) के निरीक्षण का, जिसके बाद यहां लोकल ट्रेनें दौड़ने लगेंगी। मध्य रेलवे का दावा है कि सीवुड-उरण लाइन के पहले चरण पर जल्दी ही ट्रेन चलाई जाएगी। इस परियोजना के पहले चरण में उल्वे नवी मुंबई हवाई अड्डे तक कॉरिडोर जोड़ा जाएगा। यह लाइन सिडको ने तैयार की है। इस कॉरिडोर के पूरी तरह से शुरू होने के बाद मुंबई से रायगड तक का सफर आसान हो जाएगा। 1997 में इस परियोजना का बजट 495 करोड़ रुपये था, जो अब चार गुना बढ़ गया।
1997 में शुरू हुई इस परियोजना का पहले फेज यानी सीवुड से खारकोपर तक 12 किमी का काम पूरा हो चुका है। इस पहले फेज में कुल पांच स्टेशन होंगे। खारकोपर, तारघर और बामणडोंगरी स्टेशन का निर्माण कार्य मार्च 2017 में शुरू किया गया था। अब यहां पटरियां बिछाने के अलावा इलेक्ट्रिफिकेशन और सिग्नलिंग का काम भी पूरा हो चुका है। रविवार को मध्य रेलवे के महाप्रबंधक डी.के.शर्मा और डीआरएम एस.के.जैन सहित वरिष्ठ अधिकारियों ने इस लाइन का निरीक्षण किया। सूत्रों के अनुसार, दिसंबर तक इस रूट पर ट्रेनें चलाने की कोशिश रहेगी।
खारकोपर के बाद उरण तक कुल 15 किमी का काम पूरा करने के लिए 2 साल और लगेंगे। जमीन अधिग्रहण इत्यादि जरूरी काम पूरे हो चुके हैं, लेकिन यहां टनल और ब्रिज बनाने हैं। इन मुश्किल कार्यों को पूरा करने के लिए 2 साल का वक्त लग जाएगा। इस दौरान अन्य 6 स्टेशन बनाने का काम जारी रहेगा।
- ये होंगे स्टेशन
फेज1- सीवुड, सागरसंगम, तारघर, बामनडोंगरी और खारकोपर
फेज2 – गवन, रांजनपाडा, न्हावाशेवा, द्रौणगिरी और उरण - खासियत
27 किमी का ट्रैक नेरुल से उरण को जोड़ेगा
10 स्टेशन होंगे कुल 27 किमी के रूट पर
1782 करोड़ रुपये कुल लागत
67%सिडको और 33% राशि भारतीय रेलवे ने की खर्च
4 बड़े ब्रिज हैं इन नई लाइन पर
5 रोडओवर ब्रिज हैं दस स्टेशनों के बीच
15 रोड अंडर ब्रिज हैं इस 27 किमी रूट पर
270 मीटर के डबल डिस्चार्ज प्लैटफॉर्म होंगे
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