क्रॉसिंग फाटक जाम से एम्बुलेंस में तड़प तड़प कर बिमार की हो रही मौत-खान
एस. पी. सक्सेना/लातेहार (झारखंड)। लातेहार जिला के हद में टोरी, चंदवा एनएच 99 न्यु 22 पर फ्लाई ओवरब्रिज और स्टेशन के पश्चिम में फुट ओवरब्रिज निर्माण कराने को लेकर माकपा और कामता के पंचायत समिति सदस्य अयुब खान ने 13 मार्च को रेलवे क्रॉसिंग पर धरना प्रदर्शन किया। धरना की अध्यक्षता द्वारीका ठाकुर तथा संचालन रसीद मियां कर रहे थे।
धरना में शामिल रहिवासियों को संबोधित करते हुए माकपा के लातेहार जिला सचिव सुरेंद्र सिंह ने कहा कि आरओबी निर्माण कार्य का शिलान्यास हुए दो वर्ष होने को है।टेंडर होकर कार्य संवेदक को मिल भी गया। संवेदक ने कार्य की एग्रीमेंट कर लिए, इसके बाद भी अबतक कार्य शुरू नहीं किया गया है। उक्त कार्य शुरू नहीं होना केंद्र, राज्य सरकार, एनएचआई विभाग, रेलवे विभाग, विभागीय उदासीनता का नतीजा है।
माकपा नेता और कामता पंचायत के पंचायत समिति सदस्य अयुब खान ने कहा कि रेलवे क्रॉसिंग जाम से सबसे अधिक जान पर खतरा गंभीर रूप से बिमार रहिवासियों की है। वे एम्बुलेंस के साथ आधे आधे घंटे टोरी रेलवे क्रॉसिंग फाटक जाम से फंस जाते हैं।
जिससे एंबुलेंस में तड़प तड़प कर मरीजों की असमय मौत रेलवे क्रॉसिंग जाम में हो जा रही है। गंभीर मरीज अस्पताल पहुंच ही नहीं पा रहे हैं। अभी तक दर्जन से अधिक मरीजों की जान क्रॉसिंग जाम पर हो चुकी है।
उन्होंने कहा कि रेलवे क्रॉसिंग जाम रहने और स्टेशन के पश्चिम में फुट ओवरब्रिज नहीं होने कारण हाई स्कूल, गर्ल स्कूल, मिशन स्कूल, मिडिल स्कूल सहित अन्य स्कूलों के सैंकड़ों छात्र छात्राएं हरैया मोड़ साईकल रखकर पैदल रास्ता तय करते हैं।
खान ने कहा कि क्रॉसिंग जाम की वजह तथा पश्चिम में फुट ओवरब्रिज नहीं होने से बच्चों को स्कूल पहुंचने में देरी हो जाती है। जिससे उनकी पढ़ाई प्रभावित हो रहा है। साथ ही जान पर भी खतरा बना हुआ है।
उन्होंने कहा कि उक्त क्रॉसिंग हर रोज लाखों राहगीरों का मर्ज और दर्द बढ़ा रही है। रात दिन हमेशा क्रॉसिंग बंद रहती है। आधे घंटे से अधिक समय तक राहगीर जाम में फंसे रहते हैं। पास करने के लिए पांच मिनट खुलती है, फिर बंद कर दिया जाता है।
दिनभर 12 घंटे में करीब 9 से अधिक घंटे का समय क्रॉसिंग फाटक जाम पर बीतता है। उन्होंने कहा कि कार्यालय ड्यूटी जाने वाले कर्मी अकसर कार्यालय देर से पहुंचते हैं। पांच दस मिनट के रास्ते को तय करने में क्रॉसिंग जाम के कारण घंटों लग रहा है।
खान के अनुसार एक बार फाटक बंद होने पर तीन ट्रेनें जोड़कर पास करायी जाती है। ऐसे में कभी कभी घंटों फाटक पर राहगीरों को खड़ा रहना पड़ता है। रेलवे क्रॉसिंग जाम समस्या और फुट ओवरब्रिज नहीं रहने से उत्पन्न परेशानी से प्रत्येक दिन लाखों आमजन, मरीज और छात्र छात्राएं त्राहि त्राहि कर रहे हैं तथा बुरी तरह जूझ रहे हैं।
उन्होंने कहा कि कोयला ढोकर अपनी राजस्व बढ़ाने के लिए रेलवे विभाग और सरकार ने कई नई रेलवे लाईन का निर्माण कर लिया, लेकिन जन सुविधाओं पर वे फिक्रमंद नहीं है। फ्लाई ओवरब्रिज और फुट ओवरब्रिज का निर्माण होने से अभी भी कई ग्रामीणों की जान बच सकती है।
खान ने कहा कि फ्लाई ओवरब्रिज व फुट ओवरब्रिज निर्माण मे देरी होने से लाखों रहिवासियों में सरकार के प्रति रोष देखा जा रहा है।
धरना के अंत में मुख्यमंत्री, डीआरएम, उपायुक्त के पदनाम ज्ञापन आरपीएफ इंस्पेक्टर दीपक कुमार, प्रभारी मणीकांत कुमार की उपस्थिति में टीआई संजय कुमार, अंचल सीआई ऋषिदेव कमल को सौंपा गया।
मांगों में टोरी – चंदवा, एनएच 99 न्यु 22 पर फ्लाई ओवरब्रिज का निर्माण कार्य जल्द शुरू कराने, टोरी जंक्शन के पश्चिम शुक्र बाजार से हाई स्कूल, गर्ल स्कूल, मिशन स्कूल जाने वाले रास्ते में फुट ओवरब्रिज का निर्माण करने की मांग की गई है।
धरना प्रदर्शन में जिला सचिव सुरेंद्र सिंह, कामता पंचायत समिति सदस्य अयुब खान, संतोष जयसवाल, ग्राम प्रधान पचु गंझु, ग्राम प्रधान सुरेश उरांव, ग्राम प्रधान प्रभु तुरी, पूर्व पंसस फहमीदा बीवी, कशीरन बीवी, हनुक लकड़ा, नरेश उरांव, साजीद खान, बिंदेश्वर तुरी, रसीद मियां, कैश खान, विनोद परहैया, सनिका मुंडा, असरफुल खान, बादशाह खान, द्वारीका ठाकुर, शोभन उरांव, अरुण उरांव, देव कुमार, आदि।
रमजान साइं चिस्ती, लक्ष्मन मुंडा, ननकु मियां, अनिल मुंडा, बेने मुंडा, तबरेज खान, रंगवा परहैया, सनिचरीया परहैया, गोपी गंझु, बुधराम बारला, मनु उरांव, परवेज खान, मेराजुल अंसारी, परवेज अंसारी, वसीम अंसारी, भटवा लोहरा, जितन गंझु, नजरु तुरी, जसमुद्दीन खान समेत बड़ी संख्या में रहिवासी शामिल थे।
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